Главная » Новости » Представлен новый полуприцеп-рефрижератор Yildiz Treyler

Представлен новый полуприцеп-рефрижератор Yildiz Treyler

Новый рефрижераторный полуприцеп компании Yildiz Treyler обладает рекордно низкой теплопроводностью.

На выставке COMvex 2024 компания Yildiz Treyler показала модернизированный полуприцеп-рефрижератор с очень низким коэффициентом теплопроводности 0,35 Вт/м2. Этого удалось достичь за счет применения монолитных сэндвич-панелей, термоизоляция которых на 16% лучше, чем у панелей с металлической облицовкой. Это позволяет сократить энергопотребление и продолжительность работы холодильных установок. Монолитные сэндвич-панели изготавливаются из высокопрочного пластика, армированного стекловолокном (технология GRP – Glass Reinforced Polyester).

В процессе производства пластик наносится несколькими слоями на матрицу, поочередно перекрываясь стеклотканями, пропитанными композитным связующим, для армирования. Такая технология позволяет изготавливать панели требуемых толщины и цвета. Впоследствии такие панели не желтеют, не тускнеют, не гниют, не плесневеют и, в отличие от панелей с металлической облицовкой, не покрываются коррозией. В качестве наполнителя сэндвич-панелей также используется премиальный материал, активно применяемый лидерами сегмента, – пенополиуретан.

Снаряженная масса нового трехосного полуприцепа всего 8100 кг, а грузоподъемность до 30 тонн. Обладая длиной 13,6 м, он вмещает до 33 европалет при одноуровневой загрузке.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться