Представительству DAF в России — 5 лет

Накануне, в 2010 году в России было продано 350 новых большегрузных автомобилей DAF, что составило 7% рынка техники западноевропейских брендов. После открытия российского представительства продажи увеличились вдвое, а рыночное присутствие превысило 10%. Задачей ООО «ДАФ Тракс Рус» является продажа не менее 1000 новых грузовиков DAF в год и дальнейший рост доли рынка в ближайшие несколько лет. Потенциально DAF Trucks может ежегодно продавать в России свыше 5000 коммерческих автомобилей тяжелого и среднего класса, занимая достойное место среди ведущих западноевропейских брендов Большой семерки. Сегодня техническую помощь, обслуживание и ремонт грузовой техники DAF проводят от Калининграда на западе до Владивостока на востоке и от Санкт-Петербурга на севере до Невинномысска на юге. Дилерские СТО DAF Trucks охватывают территорию Урала и Сибири: они функционируют в Челябинске, Новосибирске, Барнауле, Красноярске, Иркутске. Сеть постоянно расширяется по численному составу и географии присутствия. Наличие оригинальных запасных частей обеспечивает открытый в 2012 году в Шереметьево центр снабжения PACCAR Parts Distribution Centre. Он поставляет фирменные компоненты для тысяч новых и подержанных автомобилей DAF во все регионы России. Заводские детали, узлы и агрегаты поступают в кратчайшие сроки, полностью отвечают международным критериям качества и соответствуют рыночной конъюнктуре. Владельцы подвижного состава DAF получают сервис европейского уровня. Подводя итоги прошедших 5 лет, генеральный директор ООО «ДАФ Тракс Рус» Ари ХЕНДРИКС отметил: «На российском рынке мы представляем коммерческую технику DAF Trucks, созданную для успешной доставки грузов. Широкая сервисная сеть, круглосуточная помощь и профессиональная техническая поддержка делают DAF серьезным инструментом для получения прибыли. Адаптированные к дорожным и климатическим условиям России, грузовики текущего модельного ряда обеспечивают водителю максимальный комфорт, а владельцу автопарка – низкие эксплуатационные затраты и быструю окупаемость. Это слагаемые максимальной транспортной эффективности грузовиков DAF, к которой мы стремимся. За минувшие 5 лет сделано многое, предстоит сделать еще больше, и мы к этому готовы».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?