Теги

Галерея (23)


«Серьги» со втулками. Через штуцеры необходимо пополнять в узлах смазку
Установка смонтирована на мощном стальном надрамнике
Шланги, трубопроводы и кабели надежно закреплены на кузове
Рукава высокого давления проложены так, чтобы их нельзя было повредить
Гидравлический бак с хорошо читаемым указателем уровня жидкости
Все вынесенные наружу блоки имеют влагозащищенное исполнение
Пульт управления в герметичном боксе. Дверца запирается на замок
Если электрика вдруг даст сбой, рейс можно завершить на рычагах
Лучшей демонстрации герметичности кузова и не придумать. До опорожнения кузова все отходы остаются внутри
Запасное колесо закреплено на специальном кронштейне на раме шасси
Жидкость из кузова аккумулируется в специальном стальном баке
Фильтр-сепаратор сбережет дорогую топливную аппаратуру дизеля
В передней рессорной подвеске грузовика мощный стабилизатор поперечной устойчивости
Ведущий мост грузовика с надежной, одинарной гипоидной передачей. Подвеска рессорная, на многолистовых пакетах
Щит крепится на шпильках с «барашками», его легко демонтировать
На определенных линиях гидравлического оборудования есть манометры
Рычаги полностью дублируют основную систему управления установкой
Задние фонари предусмотрительно закрыли металлическими решетками
Кантователь нового образца захватывает евроконтейнер с расстояния 0,4-1,5 метра от опорной поверхности
Главная » Новости » Платный режим на трассе М-11

Платный режим на трассе М-11

В 00.00 часов 16 ноября 2015 года вводится режим платной эксплуатации головного участка 15-58 км новой автомобильной трассы М-11, от Бусиновской транспортной развязки на МКАДе до города Солнечногорска. Эксплуатация участка осуществляется на основании распоряжения Правительства РФ № 1066-р от 9 июня 2015 г.

На участке будет действовать «закрытая» система сбора платы, что позволит пользователям производить оплату на выезде с автодороги в соответствии с фактически пройденным расстоянием (километражем). Стоимость проезда будет варьироваться в зависимости от протяженности маршрута, категории транспортного средства, времени суток, направления движения и способа оплаты проезда. Классификация транспортных средств определяется распоряжением Правительства №1751-р от 9 сентября 2015 г. Тарифная сетка разработана в рамках строгого исполнения Концессионного Соглашения между Российской Федерацией и ООО «СЗКК» от 27 июля 2009 года № К-2 о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург на участке 15-й км-58-й км». Оплачивать проезд можно будет как наличными средствами, так и банковской картой. Также для упрощения процесса оплаты при частом использовании дороги СЗКК предлагает водителям установить на автомобиль транспондер.Это небольшое электронное устройство крепится на лобовое стекло автомобиля и дает возможность производить оплату дистанционно, что позволяет на 20% снизить расходы на проезд. Пользователи могут приобрести транспондер в пунктах продаж, расположенных на 21-м километре автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

 

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Foton Tunland G9: пикап-четырехтонник

Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9

Битва китайских тягачей. Какой седельный тягач лучше?

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов

Теги

Галерея (23)

«Серьги» со втулками. Через штуцеры необходимо пополнять в узлах смазку
Установка смонтирована на мощном стальном надрамнике
Шланги, трубопроводы и кабели надежно закреплены на кузове

Комментировать





Поделиться