Открыт проезд по мосту через Молому на трассе Р-176 «Вятка»
С 7 августа текущего года из-за смещения пролетного строения на мосту через Молому было запрещено движение грузовиков и автобусов. С 17 сентября начался ремонт сооружения, в связи с чем проезд был закрыт для всех видов транспортных средств.
Как сообщили в ГИБДД по Кировской области, 23 сентября было открыто движение через реку Молому на 337-м километре федеральной автодороги Р-176 «Вятка» в Котельничском районе».
При этом в региональном Правительстве подчеркнули, что на этом участке дороги сохраняется ряд ограничений для транспортных средств – до проведения капитального ремонта.
«Сохранится ограничение по массе автомобилей. Полная масса транспортного средства в нерегулируемом потоке (при движении в общем порядке) – 25 тонн, ограничение массы транспортного средства при пропуске в одиночном порядке – 40 тонн. Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства, составляет 11 тонн», – отметили в пресс-службе областного Правительства.
Объезд этого участка федеральной трассы возможен по региональным дорогам «Криуша-Советск-Лебяжье-Вершинята» и «Киров-Советск-Яранск» через Советск и Киров.
Капитальный ремонт моста через Молому планируют провести в 2024-2025 годах.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350
