Главная » Новости » Один из крупнейших производителей специальной техники принят в ассоциацию «Росспецмаш»

Один из крупнейших производителей специальной техники принят в ассоциацию «Росспецмаш»

Производители коммунальных машин, участники ассоциации «Росспецмаш», выпускают 90% продукции от общего объема российского рынка коммунальной техники.
Завод КДМ

В Перми прошло ежегодное общее собрание российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования «Росспецмаш», которая объединяет более 240 отечественных предприятий, выпускающих спецтехнику, прицепы, и полуприцепы. В рамках мероприятия было принято решение о вступлении Смоленского завода КДМ в эту некоммерческую организацию. Основными направлениями деятельности «Росспецмаш» являются представление интересов машиностроительных предприятий по вопросам их поддержки в условиях импортозамещения в органах государственной власти, среди которых Минпромторг России и Минтранс России.

«Ассоциация «Росспецмаш» — одна из крупнейших организаций, объединяющая и поддерживающая отечественных машиностроителей. Хочется с гордостью отметить, что по производственным мощностям и объему выручки за 2022 год наше предприятие входит в топ-3 российских заводов по выпуску коммунальной техники и наши инженерные решения оказывают влияние на отрасль в целом, — рассказывает Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ». — Мы надеемся, что вступление в ассоциацию и продуктивное сотрудничество с участниками отрасли станет хорошим подспорьем для дальнейшего развития предприятия».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Прицеп Steelbear PT‑24S — секрет надежности

Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.

Транспорт обяжут перейти на отечественное ПО. Мнения экспертов

Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?

Комментировать





Поделиться