Новый автогрейдер Cat работает дольше, а стоит меньше
Машина оснащена двигателем Cat C7.1, автоматической коробкой передач с шестью передачами переднего хода и тремя — заднего. Для коробки передач предусмотрена опция переключения под нагрузкой, поэтому нет необходимости использования педали точного управления.
Режим работы ЕСО и вентилятор системы охлаждения, работающий в зависимости от потребности, способствуют снижению расхода топлива. Увеличенные интервалы технического обслуживания сокращают эксплуатационные расходы. Быстро освоить управление автогрейдером и выйти на высокую производительность могут операторы любой квалификации. Обеспечить дополнительный комфорт работы позволяет различное опциональное оборудование, например регулируемые сиденья и высокоэффективные системы обогрева/охлаждения кабины.
Модель 140 GC стандартно оснащается самоблокирующимся дифференциалом, который без вмешательства оператора активируется, если нужно увеличить тяговое усилие на скользком или слабом грунте и защитить компоненты силовой передачи от повреждения. Полноприводная трансмиссия (опция) повышает проходимость на бездорожье или на скользких и слабых грунтах. Оптимальное распределение массы по осям обеспечивает максимальные тягово-сцепные характеристики. Увеличить рабочую ширину позволит установка опционального отвала шириной 4,3 м. Опциональный цифровой измеритель угла наклона отвала (Digital Blade Slope Meter) повышает точность планировки уклонов и исключает необходимость в привлечении геодезистов для проверки угла наклона планируемой плоскости, что дополнительно повышает безопасность выполняемых операций. Опциональная камера заднего вида, с технологией Cat Detect (расшифровать или перевести?) обеспечивает оператору отличный обзор зоны позади машины.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5