На «КАМАЗе» сделали 1000 электробусов: что дальше
В Башкирии на автобусном заводе «НЕФАЗ» состоялось торжественное мероприятие, посвященное выпуску 1000-го электробуса КАМАЗ-6282. В этой церемонии приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, глава администрации городского округа г. Нефтекамск Эльдар Валидов, генеральный директор ПАО «НЕФАЗ» Владимир Курганов. Сергей Когогин отметил, что выпуск юбилейного электробуса – это значимое событие не только для «КАМАЗа», но и для всей транспортной отрасли России. Он подчеркнул, что электробусы КАМАЗ востребованы и в других регионах страны. Сегодня заключены контракты на поставку электробусов в Волгоград, Ростов-на-Дону, Таганрог, Курскую область и Пермский край.
На «КАМАЗе» начали создавать электробусы более десяти лет назад. В 2016 году электробус КАМАЗ-6282 прошел тестирование на улицах Москвы, в Московской области, Санкт-Петербурге и других городах. Серийное производство этого транспорта стартовало на площадке ПАО «НЕФАЗ» в 2018 году. В 2022 году компания выпустила новую модифицированную версию электробуса КАМАЗ-6282 с улучшенными характеристиками. С начала производства по 2022 год включительно было изготовлено 826 электробусов. С начала текущего года уже изготовлено 174 единицы такой техники. В планах компании за 2023 год выпустить еще 508 электробусов КАМАЗ.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
Новое моторное масло из Китая для европейского и азиатского автопарка
