Meusburger Новтрак представил четырехосный промтоварный полуприцеп
Длина полуприцепа 16,5 м. Объем кузова рекордный – 117,3 куб. м. Шасси полуприцепа полностью изготовлено из высокопрочной шведской стали, которая уверенно выдерживает нагрузки и перепады температур. Компоновка из четырех осей на данной модели не случайна: именно такая модификация позволяет успешно проходить весовой контроль и везти больше груза. Перевозка большего объема груза достигается за счет высоты кузова, которая составляет 2 915 мм. Также кузов оборудован системой двухуровневой загрузки, что позволяет вмещать 79 паллет в два яруса: 39 паллет устанавливается на верхнем ярусе, 40 – на нижем. «Уже 25 лет мы выпускаем на рынок нестандартные модели, аналогов которых нет в России. Нашим клиентам мы предлагаем самые эффективные и продуманные решения», – подчеркивает руководитель отдела сбыта Meusburger Новтрак Александр Федоров.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
