Метан и солярка в одном моторе
Компания «КАМАЗ-Лизинг» поставила клиенту три седельных тягача «КАМАЗ-5490-DC», которые оснащены двигателем Daimler OM457LA мощностью 401 л. с. и экологического класса Евро-5. Эти силовые установки работают на смеси дизельного топлива и метана, и отличаются высокой экономичностью. Но если заправиться газом нет возможности, то эти грузовики могут ехать только лишь на «солярке». Это значительно расширяет их географию применения. Кроме того, они просты в плане технического обслуживания, и оборудованы новой комфортабельной кабиной. Перевозчику были переданы КАМАЗы в составе автопоезда с полуприцепами-рефрижераторами ТОНАР в рамках партнерской лизинговой программы от «КАМАЗ-Лизинга».
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Где и сколько стоит топливо: 31 августа
Уже завтра 1 сентября стартует обязательный переход на электронную транспортную накладную. К этой дате квалифицированная электронная подпись загружена в Паспорт участника ATI.SU у 11 634 из 119 211 перевозчиков — 9,8%.
