Линейку грузоподъемной техники Konecranes пополнит оборудование нового поколения
Мостовые краны новых серий S и M, а также электрический цепной тельфер новой серии C отличают улучшенные материалы и дизайн компонентов, а также усовершенствованные приводы, канаты, полиспастные системы, муфты и тормоза. Компания Konecranes уже зарегистрировала в общей сложности 20 патентов на разработки, связанные с созданием этих продуктов,концепция которых основана на повышении производительности, надежности, увеличении срокаслужбы, существенно м снижении эксплуатационных затрат и нагрузки на окружающую среду. «Мы значительно повысили нашу конкурентоспособность и можем гордиться новыми разработками. Особенно хочется отметить инновационные идеи, которые мы воплотили в кране серии S. Данной продукцией уже заинтересовались предприятия целого ряда промышленных отраслей», – отметил Павел Михайлов, директор по продажам индустриальных кранов Konecranes. Отличительной особенностью крана серии S является грузоподъемная тележканового поколения с использованием синтетического каната из легкого высокопрочного материала, что способствует снижению механических напряжений в конструкциях крана и уменьшает вероятность возникновения дефектов, повышает безопасность работы с грузами и позволяет увеличить срок службы компонентов. Кроме того, синтетический канат не требует смазки и, соответственно, не притягивает пыль, песок и другие абразивные частицы, оказывающие негативное воздействие на поверхности блоков и барабанов. В кране серии S реализован ряд других передовых технических решений. Так, благодаря новой концепции соединения элементов главной балки повышается надежность оборудования и снижается его износ. Кран в стандартной комплектации оснащен специальными функциями, которые основаны на инверторном управлении всеми движениями крана и обеспечивают высокую безопасность и эффективность грузоподъемных операций, в частности функция адаптивного регулирования скорости подъема и опускания груза, функция «следуй за мной», позволяющая подвести кран к грузу, просто направляя крюк рукой. Мостовой крандля тяжелых режимов работы новой серии М грузоподъемностью до 63 тонн оснащен компактной тележкой с модульным дизайном, что позволяет адаптировать кран к нуждам промышленных предприятий разного профиля. При создании модели реализована новая концепция компоновки элементов и опорной системы механизма подъема. Она позволяет устранить ошибки, которые возникают в оборудовании традиционного исполнения и вызывают нарушение геометрии крана. Для повышения безопасности и производительности работ предлагаются интеллектуальные функции и современные пользовательские интерфейсы, включая возможность применения удаленного рабочего места оператора крана. Краны серий S и М могут быть подключены к системе удаленного мониторинга TRUCONNECT, которая предоставляет информацию о техническом состоянии оборудования по электронной почте или с помощью SMS. Основываясь на полученных данных, можно заранее планировать работы по ТО, а также оперативно принимать меры по устранению неисправностей. Электрический цепной тельфер серии С– оборудование нового поколения с улучшенными параметрами для мостовых кранов, легких крановых систем и консольно-поворотных кранов. Он рассчитан на интенсивную эксплуатацию и способен безотказно функционировать на протяжении более миллиона рабочих циклов. Модель укомплектована новым двигателем c новой системой охлаждения и защитой от перегрева, также редуктором с улучшенными характеристиками. Благодаря модернизированной системе охлаждения мотора срок службы тельфера увеличивается в полтора раза. Крановые системы, оснащенные тельфером серии С, способны с повышенной точностью перемещать грузы весом до 5 тонн. В устройстве реализовано апробированное решение компании: в корпус тельфера интегрирован саморегулирующийся тормоз, который способствует продлению срока службыи снижению объема работ по обслуживанию механизма подъема. «Мы сделали еще один шаг вперед, продолжая совершенствовать нашу продукцию. Уверены, что новое оборудование будет востребовано в РФ, и мы укрепим позиции нашей компании на российском рынке», – подчеркнул Павел Михайлов, директор по продажам индустриальных кранов Konecranes.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5