Кировец К-714 — первый автогрейдер ПТЗ
Кировец К-714 имеет эксплуатационную массу 14-16 т и относится к наиболее востребованному на российском рынке среднему классу автогрейдеров.
Такая техника универсальна и широко применяется при строительстве, ремонте и содержании дорог. Машина оснащена 6-цилиндровым 6,65-литровым рядным дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью 200 л.с. и 2-диапазонной автоматизированной гидромеханической коробкой передач с системой быстрого реверса. Запас топлива составляет 350 л.
Кировец К-714 имеет шарнирно-сочленённую раму и укомплектован не только грейдерным, но и бульдозерным отвалом. Одноместная кабина со встроенным защитным каркасом (ROPS/FOPS), отоплением, вентиляцией и штатным кондиционером обеспечивает комфорт и безопасность оператора.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
