КАМАЗы будут комплектоваться российскими двигателями и коробками
Остановка поставок компонентов сделала невозможным выпуск моделей и шасси с дизельными двигателями Cummins (США), коробками передач ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия), сообщили «Известия» с ссылкой на письмо гендиректора дочернего торгово-финансового подразделения «КАМАЗа» своим дилерам. Вследствие чего готовившееся снятие линейки К4 с производства, скорее всего, произойдет быстрее запланированного. По перспективной К5 рассматриваются варианты углубления локализации.
А автомобили всего модельного ряда К3, по данным kolesa.kz, с марта текущего года будут производиться преимущественно в комплектациях с российскими аналогами – КПП 154, двигателями КАМАЗ, топливной аппаратурой АЗПИ (Алтайский завод прецизионных изделий). В случае отсутствия модификаций с российскими комплектующими заказ моделей к производству приниматься не будет.
Клиенты компании «Альфа-Лизинг» до 15 июля текущего года могут приобрести любой вид автомобильной техники с выгодой из стоков компании.
Не каждое шасси, тем более полноприводное, позволит смонтировать тяжелую спецнадстройку с 28-метровым автогидроподъемником. Новый «девятитонник» завода ГАЗ с этой задачей справился
Сделает ли повышение утилизационного сбора на коммерческую автотехнику невыгодным приобретение новых и подержанных иностранных грузовиков?
