Теги

Галерея (32)


Воздушный фильтр размещен под кабиной, в правом нижнем углу
Отбор мощности от КП тягачу тоже не нужен, вместо КОМ – крышка
В передней подвеске шасси применены полуэллиптические рессоры
Пневмобаллоны в подвеске кабины установлены как спереди, так и сзади. Долговечность ее узлов зависит от качества дорог
В редукторе ведущего моста есть механизм блокировки дифференциала
Блок ЭБУ закреплен на картере двигателя с левой стороны
Задняя подвеска пневматическая, с двухлистовыми полурессорами
Внушительных размеров подушки стабилизатора прослужат долго
На картере АКП закреплена аппаратура управления
Магистральным тягачам положены мощные дисковые тормоза
Раздельные головки цилиндров – особенность моторов Scania
Для смазки шкворней пока не придумали замены пресс-масленке
Масляный фильтр продлит срок службы деталей ведущего моста
На левом лонжероне рамы алюминиевый 600-литровый бак
Периодически сливая конденсат, сбережете дорогие насос-форсунки
Без бака для мочевины современному крупнотоннажнику не обойтись
Турбокомпрессор прост и долговечен. Под ним масляная центрифуга
Отбор мощности от шестерен привода ГРМ на тягачах не востребован
Под нижней спальной полкой есть встроенный холодильник
Кабины тягачей G-серии оборудованы двумя спальными местами
Пульт с проводом удобен при управлении пневматикой полуприцепа
Рулевой механизм с ГУР практически вечен, но при аварии страдает
Проверить уровень масла в моторе можно не откидывая кабину
Две ступеньки с решетками снаружи кабины, третья – внутри
«Автомат» Opticruise идет с электрогидравлическим приводом сцепления
Особенность моторов для России – насос-форсунки вместо Common Rail
Главная » Новости » КАМАЗ. Тринадцать лет на рынке лизинга

КАМАЗ. Тринадцать лет на рынке лизинга

В ПАО «КАМАЗ» отметили тринадцать лет с первого дня работы направления «лизинг» и десять лет с момента образования компании, отвечающей за организацию лизинга от производителя.

В ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) отметили тринадцать лет с первого дня работы направления «лизинг» и десять лет с момента образования дочерней компании, отвечающей за организацию лизинга от производителя.
Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» входит в ТОП-15 лизинговых компаний России. Информация об этом опубликована крупнейшим в Российской Федерации международным рейтинговым агентством «Эксперт РА» в «Рэнкинге лизинговых компаний России по итогам 9 месяцев 2015 года». В этом году группа компаний увеличила свою долю на рынке почти вдвое. Так, сегодня доля на рынке лизинга грузовой техники КАМАЗ составляет 31%, на рынке лизинга грузовых автомобилей всех марок — 13%.
Лизинг от производителя – это традиционно популярный и выгодный способ приобретения автотехники КАМАЗ. За годы работы на рынке этих услуг группой компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализовано более 39 тысяч единиц техники.
Стопроцентное дочернее общество ПАО «КАМАЗ» — «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является трёхкратным обладателем премии «Компания года», в том числе в номинации «За финансовую надёжность и стабильность на рынке лизинговых услуг». На счету компании – международная награда «Европейское качество» (2007 год), диплом «Наиболее динамичная лизинговая компания года» по итогам конкурса «Финансовая элита России» (2006 год) и другие награды.
Подробнее о программах лизинга от «КАМАЗа» на сайте www.kamazleasing.ru.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Теги

Галерея (32)

Воздушный фильтр размещен под кабиной, в правом нижнем углу

Комментировать





Поделиться