КАМАЗ: ждем новый электробус

Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» объявил, что автозавод планирует потратить 20 млрд рублей на инвестиции в 2023 году.
«Инвестпрограмма на следующий год в бизнес-плане заложена в 20 млрд рублей. В этом году было 14 млрд рублей, но около 15 млрд рублей мы потратим, сейчас проходят заключительные финансовые операции», – сообщил Сергей Когогин.
В этом году «КАМАЗу» удалось реализовать практически все свои инвестиционные планы, кроме проекта по осевым агрегатам и мостам.
«Мы инвестиционную программу не сократили. В принципе, наша компания находится на финише основных инвестиций, которые были запланированы. У нас осталось только одно – это мосты. Программа сформирована, есть понимание по финансированию, и мы этой дорогой идем. Все остальное сегодня связано только с расширением мощностей. По производству двигателей объемов хватает на 2023 и почти на весь 2024 год, но к концу 2024-го мы должны увеличить мощности», – отметил генеральный директор «КАМАЗа».
Важным направлением в наступающем году для завода станет разработка обновленного КАМАЗ. Это также потребует инвестиций. Начало производства новинки ожидается в феврале 2023 года. После ухода с нашего рынка ведущих западных автопроизводителей, на заводе возник дефицит комплектующих. Чтобы избежать, этого потребовалось пересмотреть конструкцию электробуса. Новую модель будут собирать на отечественной компонентной базе, с применением деталей из дружественных стран. Власти Москвы уже заявили, что планируют закупать обновленный электротранспорт для нужд столицы.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта
Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их