«КАМАЗ» бросает вызов китайским автопроизводителям
На Камском автозаводе планируют отправить в «отставку» грузовые автомобили К3, которые несмотря на модернизацию, так и не смогли успешно противостоять иностранным конкурентам. Первым шагом станет снятие с производства самосвала КАМАЗ-6520 (6×4), тогда как остальные модели серии К3 будут выпускать вплоть до 2028 года.
Серьезную конкуренцию популярным китайским маркам, доминирующим на рынке тяжелой техники, таким как Sitrak, Shacman, должны будут составить автомобили линейки К5, включая модель КАМАЗ-6595, которая будет доступна в конфигурациях 6×4, 6×6 и 8×4.
Тем не менее, популярная модель КАМАЗ-43118 сохранит свое место в производственной программе завода, поскольку ее характеристики остаются уникальными, а аналогов среди полноприводных автомобилей в России пока нет.
Источник: abw.by
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Уникальный восьмиосный трал «Meusburger Новтрак» ТР-8144 грузоподъемностью 120 тонн предназначен для решения сложных транспортных задач
Капитальный ремонт двигателя невозможно выполнить без квалифицированных и грамотных сотрудников. Для этого в структуре АО «Ремдизель» создано специализированное образовательное подразделение – «Центр подготовки специалистов»
