Как продлить жизнь самосвала

Компания «ВИСТ Групп», которая разрабатывает системы цифровизации горной промышленности, представила обновленную разработку для контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) для карьерных самосвалов. Новая система оперативного контроля исправности машины построена на базе цифровых моделей с элементами искусственного интеллекта, и ее главная цель – увеличение срока службы рам и подвесок, уменьшение времени аварийных простоев, а также повышение общей эффективности работы транспорта. Она помогает определять износ деталей благодаря отслеживанию веса перевозимого груза, отслеживать количество топлива в баке и предотвращает его воровство.
В режиме реального времени система передает данные о текущем состоянии карьерного самосвала и уровне усталостных повреждений. На основе этой информации сервисный инженер уже принимает решение о необходимости подробной диагностики и технического обслуживания техники. Новая разработка может применяться на машинах грузоподъемностью от 55 тонн. Она устанавливается на заводе-изготовителе автомобилей и интегрируется с другими бортовыми электронными системами управления.
«Отечественных решений такого же качества на сегодняшний день не существует. Эта система является аналогом западных VIMS (Caterpillar) и PLM (Komatsu), однако, в отличие от них, может устанавливаться на самосвал любой марки и модели. Кроме того, другим преимуществом нашего решения является возможность установки дополнительного функционала, например, цифровых советчиков вождения самосвалов», — сообщает технический директор «ВИСТ Групп» Дмитрий Сиземов.
Теперь нас можно читать и в Telegram
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350