«Група ГАЗ» представила концепт развозного электрического фургона
Электрическая новинка от «Группы ГАЗ» в первую очередь позиционируется как универсальный городской автомобиль для служб доставки. Электрогрузовик SDV 3,5 получил переднюю независимую подвеску и задний мост от «Соболя NN», и несущий кузов от каркасного микроавтобуса «Газель Next». Последнее понадобилось, чтобы сделать низкий пол, и можно было закатить тележку без подъемника.
Электрический привод применен серийный от «ГАЗели e-NN», он смонтирован впереди. Универсальность платформы, на которой создана новинка, позволяет выпускаться модульные транспортные средства различной грузоподъемности, в зависимости от потребностей заказчика длина кузова может варьироваться от 5 до 7 м. На выставке была представлена электрическая версия длиной 5,5 м и грузоподъемностью 1 тонна, с приводом на переднюю ось и запасом хода на одной зарядке до 200 км.
Среди импортных «малотоннажников» Sprinter поистине престижен. Настолько, что коммерческие предприятия, имея лишние деньги, приобретали фургоны с трехлучевой звездой на облицовке целыми партиями.
На выставке СТТ-2023, на стенде компании «Техстройконтракт» состоялась российская премьера тяжелого полноприводного карьерного самосвала Tonly TL859 6х6 полной массой 66 тонн
В Гран-при принимают участие новые модели, которые вышли на российский рынок в 2023 году
