«Група ГАЗ» представила концепт развозного электрического фургона

Электрическая новинка от «Группы ГАЗ» в первую очередь позиционируется как универсальный городской автомобиль для служб доставки. Электрогрузовик SDV 3,5 получил переднюю независимую подвеску и задний мост от «Соболя NN», и несущий кузов от каркасного микроавтобуса «Газель Next». Последнее понадобилось, чтобы сделать низкий пол, и можно было закатить тележку без подъемника.
Электрический привод применен серийный от «ГАЗели e-NN», он смонтирован впереди. Универсальность платформы, на которой создана новинка, позволяет выпускаться модульные транспортные средства различной грузоподъемности, в зависимости от потребностей заказчика длина кузова может варьироваться от 5 до 7 м. На выставке была представлена электрическая версия длиной 5,5 м и грузоподъемностью 1 тонна, с приводом на переднюю ось и запасом хода на одной зарядке до 200 км.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта