Гендиректор MAN встретился со студентами СпбГУПТД

В рамках проекта «Точка кипения — ПромТехДизайн» на базе Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна состоялась встреча студентов с генеральным директором МАН Трак энд Бас РУС Яном Айхингером.
В ходе мероприятия Ян Айхингер поделился с начинающими профессионалами видением промышленного дизайна в компании MAN. Эксперт наглядно показал, какие концептуальные решения используются при проектировании автомобилей бренда. Дискуссия проходила на русском и английском языках. Студенты имели возможность выстроить диалог с представителями компании MAN и задать все интересующие их вопросы о том, как будут выглядеть грузовые автомобили через 20 лет. Особенно слушателей интересовала тема беспилотных технологий. Генеральный директор MAN рассказал, как скоро автономный транспорт появится на дорогах общего пользования в Европе и России и какие виды альтернативного топлива придут в индустрию в ближайшем будущем.
Участники открытого диалога на примере нового тягача MAN TGX разобрали примеры дизайна будущего вместе с Яном Айхингером. Подобный практический опыт важен для развития прикладных навыков молодых профессионалов, которые уже на этапе обучения получают важный опыт и знания «живого кейса», а не чертежей. После продуктивной встречи, которая проходила более 2 часов, участники мероприятия вышли на улицу для знакомства с новым тягачом MAN TGX вживую.
Ян Айхингер, генеральный директор МАН Трак энд Бас РУС, прокомментировал: «Я благодарю за возможность выступить перед аудиторией начинающих профессионалов промышленного дизайна. Мы получили возможность пообщаться и поделиться нашим видением с молодыми специалистами, которые будут определять вектор развития промышленного дизайна в России уже в самое ближайшее время. Подобные встречи очень важны для обеих сторон».
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта