Европейские тягачи не вернутся — дорогие очень! Мнение эксперта.

Александр Корнев, руководитель Управления по работе с импортёрами Газпромбанк Автолизинг.

После трансформации рынка грузовой техники в РФ, ряда пересмотров ставок утильсбора, а также ввиду высокой волатильности рубля ценообразование на нем заметно изменилось. Так, российские седельные тягачи с популярной колесной формулой 4х2 сегодня доступны по цене 8,5-8,7 млн рублей, в то время как новые аналоги от «большой европейской семерки» обходятся не менее чем за 12 миллионов. С учетом высокого проникновения лизинга как инструмента финансирования обновления парков в этом сегменте техники и пристального контроля за экономикой бизнеса наши клиенты все чаще предпочитают более доступную альтернативу. Особенно на фоне беспрецедентной господдержки продаж отечественной продукции: субсидия по лизингу российских тягачей достигла 1,7 млн рублей.

Поэтому очевидно, что особой угрозы потенциальное возвращение европейских брендов не представляет. Спрос на новых «европейцев» сегодня есть, но он скорее штучный.