Все тестовые испытания опытная модель трактора успешно прошла. Автономность его работы зависит от условий эксплуатации. Перевозить грузы электротрактор может в течение восьми часов. Если задействовано навесное оборудование, как например, щетки для уборки улицы, то на одной зарядке машина сможет проработать почти 5 часов. Максимальная скорость у трактора ограничена на уровне 30 км/ч, а его грузоподъемность 1500 кг.

Новинка в отличии от дизельного аналога обладает меньшим собственным весом и более легка в управлении. Оператору доступны режимы «высокая скорость» и «повышенная тяга». Конструктивно новый трактор почти не отличается от версии с ДВС, и поэтому аналогичен в работе и по функционалу. Но в отличие от дизельных собратьев у него нулевой выхлоп, что очень выгодно для работы в закрытых помещениях, таких как теплицы, например. Также он работает практически бесшумно.

Серийное производство тракторов с российскими электромоторами на Чебоксарском заводе силовых агрегатов стартует уже в 2024 году. Техника будет предназначена как для сельского, так и для коммунального хозяйства.

«Пока ежегодная потребность завода в тяговых электромоторах составляет 60 комплектов, а после расширения производственного комплекса в 2023–2024 году увеличится до 300 комплектов», — отметил генеральный директор ООО «Чебоксарского завода силовых агрегатов» Александр Дмитриев.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

ЧЕТРА: Беспрецедентное снижение цен с железными гарантиями

Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.

Грузовик высокой проходимости БАЗ – сделано в России

БАЗ – зарегистрированная торговая марка, которая принадлежит Акционерному обществу «Романов». Компания названа в честь Ипполита Владимировича Романова – русского инженера и изобретателя, создателя первого российского электромобиля и электрического омнибуса