Главная » Новости » Двадцать КАМАЗов для нового клиента

Двадцать КАМАЗов для нового клиента

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключил контракт с логистической компанией «ВЕНТА-ТРАНС ЕВРАЗИЯ», в рамках которого клиенту будут переданы в лизинг 20 газодизельных тягачей КАМАЗ-5490.

Сделка заключена по программе для представителей среднего бизнеса «Лизинг для амбициозных», с применением субсидии по государственной программе «Российский тягач». Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» в Казани – ООО «Автодор-Моторс». Седельные тягачи КАМАЗ-5490, ставшие предметом лизинга, – новейшие газодизельные автомобили, соответствующие экологическому стандарту «Евро-5». Они оснащены двухтопливной системой питания двигателя, что позволяет, не теряя мощности, снизить себестоимость перевозок за счёт меньшего расхода дизельного топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Кроме того, замещение дизельного топлива газом  в соотношении 60/40 даёт общую экономию до 21% или до 500 000 рублей в год при пробеге машины 200 000 километров. «ВЕНТА-ТРАНС ЕВРАЗИЯ» – это новый партнёр лизинговой компании «КАМАЗ». Российский перевозчик работает на рынке логистических услуг более двадцати лет, имеет филиалы в Москве, Самаре, Липецке, Санкт-Петербурге, Краснодаре, в планах – открытие новых офисов в Екатеринбурге. «ВЕНТА-ТРАНС ЕВРАЗИЯ» планирует продолжить сотрудничество с «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», поскольку лизинг является оптимальным способом обновления автопарка, позволяющим грамотно планировать финансовые потоки и оптимизировать бюджет компании.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Комментировать





Поделиться