Дилерская сеть грузовиков: сколько осталось «не китайцев»
Статистика показывает, что в IV квартале текущего года уже 87% дилеров реализует китайскую технику. В IV квартале 2021 года, до ухода европейских, японских и корейских брендов, «китайских» дилеров было около 30%. С того же 2021 года число дилерских центров коммерческого транспорта выросло на 1015 единиц, в основном за счет дилеров китайских марок. Количество авторизованных сервисных центров в 4 квартале 2024 г. выросло на 877 ед., обслуживанием китайских грузовых автомобилей занимается 61% СТО, тогда как в 4 квартале 2021 года – только 20%. Данные предоставлены НАПИ.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
По каким направлениям ставки на перевозки автотранспортом выросли и снизились сильнее всего для различных типов кузовов
Галерея (1)
