Галерея (19)


​Качественная шина в сборе с качественным диском имеет минимальный дисбаланс, который «выводят в ноль»
​Сервис представляют фирменные точки TruckForce, которые работают по всей территории Европы и России. Они не являются собственностью компании Goodyear, это независимые игроки рынка. Несмотря на независимость, абсолютно все входящие в систему шинные сервисные центры соответствуют операционным и сервисным стандартам Goodyear. Для этого два раза в год они проходят обязательный аудит со стороны экспертов Goodyear
Для посадки шины на обод в ряде случаев используется специальный аккумулятор сжатого воздуха – ​бустер
​Накачивание колес производится в специальной клетке. Таково требование безопасности
На пульте управления задаются параметры накачки, контролируемые автоматикой
Для удобства все данные заносятся в специальную форму. Затем они будут перенесены в систему, где станут частью сформированного отчета
После накачивания колеса ниппель в обязательном порядке проверяется на герметичность мыльной жидкостью. На утечку воздуха укажут пузыри
У устанавливаемых на автомобиль новых шин для контроля измеряется начальная глубина протектора
​Позиционирование колеса на шиномонтажном стенде выполняется при помощи специального адаптера
Большое внимание уделяется техническому состоянию рабочего оборудования шинного центра, которое должно быть полностью исправно. От этого зависит не только производительность, но и безопасность труда
​Наличие в пунктах TruckForce шин необходимых размерностей позволяет произвести оперативную замену покрышек без снятия машины с линии
Внесением данных по шинам и выполненным операциям в систему занимаются специальные сотрудники шинного центра. Интерфейс программы несложный – ​расположение всех элементов на экране логично и интуитивно понятно
​Шинные центры TruckForce имеют хорошо узнаваемые элементы брендирования
Работу шинного сервиса FleetFirst от компании Goodyear оцениваем по работе с парком компании «Верный»
​Клиенты шинных центров TruckForce вправе рассчитывать на оперативное обслуживание, что гарантирует минимизацию простоя
​Балансировочные станки должны проходить своевременную поверку и, при необходимости, калибровку
​Строгое соблюдение технологии монтажа и ремонта шин – ​безусловное правило любого технического центра TruckForce
Мастера технических центров TruckForce работают с любыми типами дисков и шин, применяемых на дорожных машинах
Главная » Новости » Citroën возвращается в Иран

Citroën возвращается в Иран

Группа PSA и SAIPA, партнер марки Citroën в Иране с 1966 года, подписали рамочное соглашение о совместном производстве и продажах автомобилей Citroën.

Совместное предприятие с равным долевым участием партнеров закладывает основу стратегического партнерства между компаниями. СП будет контролировать все этапы бизнеса, от разработки до продаж автомобилей. Производство будет осуществляться на заводе в г. Кашан (Иран) – группа PSA получит 50% акций предприятия. В течение пяти лет с момента подписания окончательного соглашения (планируется в конце 2016 года), СП инвестирует 300 млн Евро в развитие производственных и инженерных мощностей. Соглашение предусматривает передачу СП технологий и высокий уровень локализации производства. Первые автомобили Citroën сойдут с конвейера завода в Кашане в 2018 году. Марка Citroën представлена на иранском рынке с 1966года, запуск трех автомобилей, адаптированных к условиям эксплуатации в Иране, оформит возвращение «двойного шеврона» в страну. Автомобили марки будут реализовываться через специализированную дилерскую сеть марки.  Президент группы PSA Карлос Таварес прокомментировал подписание рамочного соглашения: «Сегодня мы открываем новый этап нашего сотрудничества с SAIPA. Мы рады предложить нашим клиентам в Иране современные технологичные автомобили, отвечающие высоким требованиям комфорта и безопасности».  


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Воздушные компрессоры ТОЛВО

Воздушные компрессоры ТОЛВО – оценка качества и ресурса

Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5

За рулем

С днем рождения, «За рулем»!

Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!

Галерея (19)

​Качественная шина в сборе с качественным диском имеет минимальный дисбаланс, который «выводят в ноль»
​Сервис представляют фирменные точки TruckForce, которые работают по всей территории Европы и России. Они не являются собственностью компании Goodyear, это независимые игроки рынка. Несмотря на независимость, абсолютно все входящие в систему шинные сервисные центры соответствуют операционным и сервисным стандартам Goodyear. Для этого два раза в год они проходят обязательный аудит со стороны экспертов Goodyear
Для посадки шины на обод в ряде случаев используется специальный аккумулятор сжатого воздуха – ​бустер
​Накачивание колес производится в специальной клетке. Таково требование безопасности
На пульте управления задаются параметры накачки, контролируемые автоматикой
Для удобства все данные заносятся в специальную форму. Затем они будут перенесены в систему, где станут частью сформированного отчета

Комментировать





Поделиться