«Бизон ДСТ» начала поставку карьерных самосвалов
По данным «Бизон ДСТ», самосвалы имеют сверхпрочную конструкцию кузова и кабины, а также усиленную ходовую часть для преодоления препятствий и передвижения по горной и пересеченной местности. Машины легко справляются с уклонами до 50 градусов.
Карьерные самосвалы обладают внушительными габаритными размерами, высокой мощностью и большой массой. Самые крупные из них не предназначены для передвижения по дорогам общего пользования. Как правило, после сборки и обкатки на заводе их вновь разбирают и доставляют на объект эксплуатации частями.
На многих карьерных самосвалах устанавливается гибридный силовой агрегат. В его основе дизельный двигатель, который запускается от генератора переменного тока. Он передает энергию электродвигателям тяг, вращающим колеса. Комбинированными являются и тормозные механизмы внедорожных самосвалов – гидравлика с электромоторами.
Согласно данным «Бизон ДСТ», отличительной чертой карьерных самосвалов Sany является специальная форма кузова. Острый угол задней стенки обеспечивает смещение нагрузки на последнюю ось, которая является наиболее мощной. Скошенный борт при опрокидывании задает дополнительный импульс и ускоряет разгрузку. Ямообразное углубление в центральной части кузова понижает центр тяжести груза и увеличивает безопасность разгрузки и движения по неровным карьерным дорогам.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» работает в связке с фронтальным погрузчиком. Марка и модель значения не имеют
Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта