Новости
Беспилотные автомобили: кто ответит за ДТП
Минтранс РФ представил третью версию закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» на заседании рабочей группы «Безопасность дорожного движения». Закон описывает условия допуска беспилотных автомобилей на дороги, включая обязательное наличие «бортового устройства регистрации событий» и системы, отключающей автопилот и останавливающей машину в безопасном месте.
В третьей редакции закона появилось упоминание ответственности за ДТП с участием беспилотных автомобилей. Основная ответственность априори возлагается на собственника транспортного средства. Автопроизводитель может также нести ответственность, если имеются дефекты в конструкции, которые привели к аварии. При использовании функции удаленного управления машиной, при определенных условиях ответственность может быть переложена на диспетчера.
Кроме того, по закону беспилотники будут допущены только на те трассы, для которых составлен «цифровой двойник». В окончательной редакции законопроект может быть принят в сентябре 2025 года.
Обновление автопарка с помощью СберЛизинга позволяет получить более низкую процентную ставку по сравнению с банковским кредитом, а также воспользоваться государственной субсидией, доступной для отечественной техники.
По каким направлениям ставки на перевозки грузов автотранспортом выросли или снизились сильнее всего для различных типов кузовов
В Москве начнет функционировать автоматизированная система выявления отсутствия полиса ОСАГО у водителей грузового транспорта и такси
