Автомобильные грузоперевозки резко подорожали: причины
Как утверждают многие перевозчики, в этом году у них значительно выросли издержки, и возник дефицит водителей. Следуя расчетам Биржи грузоперевозок ATI.SU спрос на автомобильные грузоперевозки увеличился на 61%, а стоимость самых популярных направлений в среднем поднялась на 38% за год и на 10% за последний квартал. Основатель ATI.SU Святослав Вильде полагает, что рост спроса объясняется ускорением процессов импортозамещения и перестройки производственных цепочек. Число заявок из Европы резко упало, но выросло из Белоруссии (до 80%), Китая (на 85%) и Монголии (на 139%). Экспортные перевозки сократились на всех европейских направлениях.
По данным компании SOTA Logistic, внутрироссийские перевозки подорожали на 15–20%, в числе причин — нехватка водителей категории Е (дефицит составляет 26%) и техники, в особенности универсальных четырехосных контейнерных площадок и тентованных полуприцепов на 110 м3.
Специалисты транспортной компании Delko говорят об удорожании логистических услуг за первые 6 месяцев этого года в 10–30% в зависимости от направления и отрасли. В числе причин называются: ростом цен на транспорт и изменением цепочек поставок вследствие санкций. Ситуацию осложняет поиск и закупка запасных частей.
Источник: rbc.ru
Официально поставляемые на российский рынок прицепы бренда KAILE аналогичны по техническим характеристикам и комплектации популярным моделям европейских брендов.
Журнал «Рейс» и компания «БетонТехСтрой» начали совместный проект по оценке качества и ресурса моторного масла LUBRIGARD FLEETMAX PRO CNG LA 10W‑40, предназначенного для автомобильной и специальной техники, работающих на газовом топливе
Группа компаний «GROSS», основываясь на длительном опыте взаимодействия с крупными логистическими компаниями, прицельно развивает направление продаж шторных полуприцепов.
