Главная » Новости » 2000-й бульдозер SEM сошел с конвейера

2000-й бульдозер SEM сошел с конвейера

На заводе Caterpillar в Цинчжоу состоялась торжественная церемония спуска 2000-ого бульдозера с конвейерной линии SEM.

Это значимое событие провели Эд О’Нил, генеральный директор Caterpillar Earthmoving Operations, Цзяньпин Ма, директор завода CQL, Роберт Панг, производственный директор направления бульдозеров и сотрудники, занятые на сборочных линиях завода. Во время церемонии Эд О’Нил отметил отличную работу и производительность команды, занятой на производстве бульдозеров SEM. Эд О’Нил и Цзяньпин Ма торжественно вручили ключи и масштабную модель бульдозера клиенту из китайской провинции Шаньдун, поздравив его с приобретением SEM 816D. Этот клиент имеет более чем 30-летний опыт работы в строительстве и принимал участие в таких крупных проектах, как международный аэропорт Цзяодун и экономическая и торговая зоны ШОС. Будучи приверженным клиентом бренда SEM, он подтвердил что доверяет бренду и высоко ценит производительность и надежность машин SEM. В апреле 2019 года бульдозер SEM 816D вошел в ТОП-50 Китайских товаров за превосходную надежность и производительность. В конструкции SEM 816D воплощены технологии и знания, накопленные заводом за более чем 40 лет, и производственный опыт Caterpillar. Он соответствует национальному регламенту выбросов Стадии III. Улучшенный по сравнению с предыдущей моделью, SEM 816D удовлетворяет различные требования клиентов. Запущенный в серийное производство в декабре 2017 года, этот бульдозер высоко оценен операторами за простоту эксплуатации, надежность и высокую эффективность. С момента выпуска первого бульдозера SEM до производства 2000-ой машины, компания не прекращает заниматься исследованиями и разработками, для удовлетворения потребностей клиентов. SEM стремится расширять предложения и предоставлять доступные, доступные и поддерживаемые продукты и услуги для клиентов во всем мире.   


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новый низкопольный переприводный Dongfeng K33. Альтернативы нет?

Развозной малотоннажный фургон Dongfeng K33 идет на замену отработавшим свое переднеприводным машинам европейских марок. Российские заводы альтернативы пока не предлагают.

Где выгоднее залить полный бак: сравнение региональных цен на топливо

Где и сколько стоит топливо: 6 июля

Комментировать





Поделиться