Автокран «Ивановец КС‑45717-2P АК‑25» на шасси «Урал NEXT»
25-тонный кран КС‑45717-2P АК‑25 смонтирован на шасси Урал‑4320 NEXT. Грузовой момент составляет 85,0 тм, а длина четырехсекционной стрелы – 9,9-30,7 м. Шасси 6х6 оборудовано двигателем ЯМЗ 536223-10 мощностью 273 л.с. Автокран оборудован новой облегченной лебедкой чтобы соответствовать современным нормам по весовым нагрузкам на оси (передняя ось — 6,5 т, задняя тележка – 15 т). О новинке рассказывает директор по развитию ООО «ИМЗ АВТОКРАН» Вадим Шнейдер.
//www.youtube.com/embed/rjvCqv0z6Uw
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
У нас нет ничего своего! Промышленность разрушена! Мы все покупаем за рубежом! Что, все в самом деле так плохо? Давайте разберем «всепропальческий» тезис «у нас нет своих нормальных двигателей» на примере дизелей для грузовых автомобилей различного тоннажа.
По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов
Галерея (1)
