Ресурсные испытания грузовых шин GiTi. Старт
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «Вектура» начинает проект по оценке качества и ресурса грузовых шин Giti
О компании Giti Tire
Giti Tire ведет свою историю с 1951 года. Ее головной офис находится в Сингапуре. Изначально компания специализировалась на производстве шин для велосипедов. Именно двухколесный транспорт и трициклы являются самым массовым видом транспорта в юго-восточной Азии. В 1973 году фирма совершила серьезный рывок в развитии, запустив производство шин для мототехники. Следующим шагом стал запуск в 1978 году производства легковых шин. Следом за ними, в 93-м, были освоены шины для коммерческого транспорта. С этого момента компания стала одним из законодателей шинной политики в регионе. Судите сами, только один завод в Индонезии выпускает в год около 54 миллионов шин. Это более чем серьезный показатель, демонстрирующий потенциал компании. Всего же, с 1993 года фирма приобрела и построила шесть заводов в Китае, а в 2018-м открыла завод в США. Стоит отметить, что грузовые ЦМК-шины Giti являются гордостью фирмы. Они изготавливаются по самым передовым технологиям и поставляются по всему миру. Широкий модельный ряд перекрывает практически все существующие размеры, в том числе довольно редкие.
В мае 2016 года руководство компании объявило о ребрендинге в сегменте грузовых и автобусных шин: на смену бренду GT Radial пришел бренд Giti. Цель ребрендинга – создание единой глобальной платформы и оптимизация разработки новой, перспективной продукции. Шины под новым брендом будут по-прежнему позиционироваться в нижней части среднего ценового сегмента, и для конечного потребителя не будет повышения отпускных цен. Не потеряют перевозчики и в сервисе. Поддержка клиентов будет осуществляться в уже выстроенной и отлично функционирующей сети. Отметим, что под брендом Giti выпускают усовершенствованные модели с рисунками протекторов шин GT Radial, но, в основном, это новые технологические разработки компании. Кроме того, ряд шин получил соответствие более высоким индексам нагрузки, а значительная часть покрышек прошла испытания на присвоение им маркировки в виде трехпиковой вершины со снежинкой.
На сегодняшний день Giti Tire владеет пятью центрами исследований и разработок. Четыре из них расположены в Китае, США, Германии и Индонезии, а один – на базе тестового центра известной организации MIRA в Великобритании. Штат компании насчитывает более 35 000 сотрудников по всему миру. Фирма поставляет продукцию более чем в 130 стран мира. Примечательно, что все заводы компании прошли сертификацию на соответствие требованиям стандарта ISO/TS16949:2009, а предприятия, продукция которых поставляется в Европу, соответствуют нормам стандарта ISO14001, устанавливающего требования к системам экологического менеджмента.
В мае 2016 года руководство компании объявило о ребрендинге в сегменте грузовых и автобусных шин: на смену бренду GT Radial пришел бренд Giti. Цель ребрендинга – создание единой глобальной платформы и оптимизация разработки новой, перспективной продукции. Шины под новым брендом будут по-прежнему позиционироваться в нижней части среднего ценового сегмента, и для конечного потребителя не будет повышения отпускных цен. Не потеряют перевозчики и в сервисе. Поддержка клиентов будет осуществляться в уже выстроенной и отлично функционирующей сети. Отметим, что под брендом Giti выпускают усовершенствованные модели с рисунками протекторов шин GT Radial, но, в основном, это новые технологические разработки компании. Кроме того, ряд шин получил соответствие более высоким индексам нагрузки, а значительная часть покрышек прошла испытания на присвоение им маркировки в виде трехпиковой вершины со снежинкой.
На сегодняшний день Giti Tire владеет пятью центрами исследований и разработок. Четыре из них расположены в Китае, США, Германии и Индонезии, а один – на базе тестового центра известной организации MIRA в Великобритании. Штат компании насчитывает более 35 000 сотрудников по всему миру. Фирма поставляет продукцию более чем в 130 стран мира. Примечательно, что все заводы компании прошли сертификацию на соответствие требованиям стандарта ISO/TS16949:2009, а предприятия, продукция которых поставляется в Европу, соответствуют нормам стандарта ISO14001, устанавливающего требования к системам экологического менеджмента.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»