Галерея (16)


Ресурсные испытания шин GiTi для прицепов
Подменный тягач доставил прицеп к шиномонтажному участку
Восемь шин для ресурсных испытаний доставили со склада официального дистрибьютора Giti Tire
Перед монтажом стальные колеса внимательно осмотрели на предмет повреждений и очистили
​Для облегчения посадки шин на обод колеса и снижения вероятности их повреждения бортовые кольца обработали специальной жидкостью
Никаких замечаний к шинам при монтаже не возникло
Давление в шинах выставлено согласно действующим нормативам
​Рисунок протектора Giti Tire модели GTL 919 в размерности 245/70 R17,5
Автовоз находится в технически исправном состоянии, что подтверждено прохождением плановых ТО, а также дополнительной проверкой службой главного механика автопредприятия
​Каждая шина имеет индивидуальный номер, что упрощает учет
Надпись REGROOVABLE говорит о том, что протектор может быть нарезан/углублен с целью продления ресурса шины
Начальная глубина протектора испытуемых шин составила 14 мм
Главная » Статьи » Страница 3Спецпроекты » Giti » » Страница 3

Ресурсные испытания грузовых шин GiTi. Старт

Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «Вектура» начинает проект по оценке качества и ресурса грузовых шин Giti

О компании Giti Tire

Giti Tire ведет свою историю с 1951 года. Ее головной офис находится в Сингапуре. Изначально компания специализировалась на производстве шин для велосипедов. Именно двухколесный транспорт и трициклы являются самым массовым видом транспорта в юго-восточной Азии. В 1973 году фирма совершила серьезный рывок в развитии, запустив производство шин для мототехники. Следующим шагом стал запуск в 1978 году производства легковых шин. Следом за ними, в 93-м, были освоены шины для коммерческого транспорта. С этого момента компания стала одним из законодателей шинной политики в регионе. Судите сами, только один завод в Индонезии выпускает в год около 54 миллионов шин. Это более чем серьезный показатель, демонстрирующий потенциал компании. Всего же, с 1993 года фирма приобрела и построила шесть заводов в Китае, а в 2018-м открыла завод в США. Стоит отметить, что грузовые ЦМК-шины Giti являются гордостью фирмы. Они изготавливаются по самым передовым технологиям и поставляются по всему миру. Широкий модельный ряд перекрывает практически все существующие размеры, в том числе довольно редкие.
В мае 2016 года руководство компании объявило о ребрендинге в сегменте грузовых и автобусных шин: на смену бренду GT Radial пришел бренд Giti. Цель ребрендинга – ​создание единой глобальной платформы и оптимизация разработки новой, перспективной продукции. Шины под новым брендом будут по-прежнему позиционироваться в нижней части среднего ценового сегмента, и для конечного потребителя не будет повышения отпускных цен. Не потеряют перевозчики и в сервисе. Поддержка клиентов будет осуществляться в уже выстроенной и отлично функционирующей сети. Отметим, что под брендом Giti выпускают усовершенствованные модели с рисунками протекторов шин GT Radial, но, в основном, это новые технологические разработки компании. Кроме того, ряд шин получил соответствие более высоким индексам нагрузки, а значительная часть покрышек прошла испытания на присвоение им маркировки в виде трехпиковой вершины со снежинкой.
На сегодняшний день Giti Tire владеет пятью центрами исследований и разработок. Четыре из них расположены в Китае, США, Германии и Индонезии, а один – ​на базе тестового центра известной организации MIRA в Великобритании. Штат компании насчитывает более 35 000 сотрудников по всему миру. Фирма поставляет продукцию более чем в 130 стран мира. Примечательно, что все заводы компании прошли сертификацию на соответствие требованиям стандарта ISO/TS16949:2009, а предприятия, продукция которых поставляется в Европу, соответствуют нормам стандарта ISO14001, устанавливающего требования к системам экологического менеджмента.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

За рулем

С днем рождения, «За рулем»!

Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!

Закон о локализации такси – на чем будут возить пассажиров?

Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»

Галерея (16)

Ресурсные испытания шин GiTi для прицепов
Подменный тягач доставил прицеп к шиномонтажному участку
Восемь шин для ресурсных испытаний доставили со склада официального дистрибьютора Giti Tire
Перед монтажом стальные колеса внимательно осмотрели на предмет повреждений и очистили
​Для облегчения посадки шин на обод колеса и снижения вероятности их повреждения бортовые кольца обработали специальной жидкостью

Комментировать





Поделиться