Городской автобус МАЗ 303
Кузов новинки изготовлен из коррозионно-устойчивой стали. На 30% увеличена площадь остекления и полностью переработан интерьер салона. Новинка оснащена двигателем Mercedes-Benz мощностью 295 л.с. экологического класса Евро-6, который работает в паре с автоматической коробкой передач ZF Ecolife. Для плавности хода установлена независимая передняя подвеска. Об автобусе рассказывает Сергей Славников, заместитель директора по новой технике автобусного завода ОАО «Минский Автомобильный Завод».
//www.youtube.com/embed/Zg5dQbRXd-A
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT — на каких маршрутах он эaфективен
Галерея (2)
