Городской автобус МАЗ 303
Кузов новинки изготовлен из коррозионно-устойчивой стали. На 30% увеличена площадь остекления и полностью переработан интерьер салона. Новинка оснащена двигателем Mercedes-Benz мощностью 295 л.с. экологического класса Евро-6, который работает в паре с автоматической коробкой передач ZF Ecolife. Для плавности хода установлена независимая передняя подвеска. Об автобусе рассказывает Сергей Славников, заместитель директора по новой технике автобусного завода ОАО «Минский Автомобильный Завод».
//www.youtube.com/embed/Zg5dQbRXd-A
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 8х8
Новые автобусы — взрывной рост популярности лайнеров длиной более 12 м. Причина столь резкого взлета? Прогноз рынка автобусов в России
Галерея (2)
