Системы климата и вентиляции в пассажирском транспорте. Чем мы дышим в автобусе… (видео)
Главней всего погода
Не так давно наличие системы кондиционирования и вентиляции в пассажирском транспорте воспринималось как роскошь или излишество – потерпишь, мол, не дома. Но сейчас эффективная климатическая система рассматривается как одна из главных опций при выборе перевозчиком коммерческого транспорта.
В большинстве случаев микроклимат в салоне автобуса или микроавтобуса создается благодаря притоку свежего «атмосферного» воздуха и рециркуляции, а также увлажнению, очищению и доведению до нужной температуры. Кондиционеры для пассажирского транспорта делятся на два типа: моноблочные и сплит-системы. Первый тип может быть дополнительно оборудован блоком обогрева, который нагнетает в салон теплый воздух. Есть свои особенности и в системе салонной вентиляции у туристических автобусов, которые редко останавливаются во время путешествия.
Сейчас, во время пандемии коронавируса, остро встал вопрос обеззараживания воздуха в общественном транспорте. Могут ли современные системы вентиляции минимизировать вероятность заражения различными вирусами, когда люди вынужденно находятся в ограниченном пространстве? О системах кондиционирования, вентиляции, обогрева салона коммерческого транспорта, особенностях конструкции отдельных узлов и применяемых технологических решениях рассказывает Алексей Найденов, генеральный директор ООО «Автоклима РУС».
Читайте также на Рейс.РФ:
Ресурсные испытания установки Saniclima W200. Подтверждаем эффективность
Сервисный контракт – это договор на регламентное техобслуживание автомобиля. Такую услугу предоставляет уполномоченный дистрибьютор грузовой техники SANY в России компания ODIN Group. Какую пользу получает владелец транспортного средства и как выполняет свои обязательства дилер?
Транспортная компания БСУ‑1 из города Тюмень проводит испытания шин Triangle модели TRD06. Делимся первыми результатами
Премьера грузовика КАМАЗ‑4555 «Атлант 50» состоялась на выставке MiningWorld Russia‑2024. Карьерный самосвал грузоподъемностью 50 тонн предназначен для перевозки скальной и смешанной породы. По этим параметрам новинка схожа с самосвалом-углевозом «Атлант 49», который пришел на смену европейским карьерным грузовикам