Новости
Галерея (7)
Протекторные ленты Nokian
Ленты Nokian Noktop
Предназначены для использования в сложных климатических условиях. Среди самых популярных моделей этой серии – протекторы для круглогодичного использования Noktop Hakkapeliitta D и Noktop Hakkapeliitta D. Модели отличаются двухслойным строением протектора типа Cap Base. Верхний слой предназначен и специально рассчитан для движения по льду и снегу. «Верх» истирается как раз к весенне-летнему сезону, после чего в работу вступает нижний слой, обладающий «летними» характеристиками.
Специально для круглогодичного использования на городских автобусах разработан протектор Noktop City, который сохраняет свои свойства даже после длительной эксплуатации. Агрессивный рисунок ламельного протектора обеспечивает уверенное сцепление даже на глубоком снеге.
Широкий и прочный протектор Noktop 74 Super для шин прицепов предназначен для использования на магистральных дорогах. Зигзагообразный рисунок канавки уменьшает залипание камней и повышает стабильность при движении. Отличается равномерным износом.
Ленты Nokian E-Tread
Новая линейка протекторных лент. Такие протекторы подходят для эксплуатации в любое время года и в любых климатических условиях.
Долговечный протектор с зимним рисунком E-Tread 64 предназначен для перевозок на «длинном плече». Интенсивное ламелирование обеспечивает хорошее сцепление при любой погоде. Шины устанавливаются на ведущую ось.
Всесезонный протектор E-Tread 72 Super для широких шин прицепов применяется при междугородных перевозках по магистральным дорогам. Отличительные особенности: скругленная плечевая зона, низкое сопротивление качению, высокое сопротивление разрыву.
Все протекторные ленты имеют цифровой индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator), показывающий остаточную глубину протектора в миллиметрах и маркировку M+S.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
Использование в производстве тяжелых грузовиков узлов и агрегатов сторонних производителей – обычная практика. Своими силами, до последней гайки, машины не делает, наверное, никто
Компании-участники Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» обсудили законопроект «О порядке допуска к осуществлению перевозок автотранспортом» и договорились внести предложения по доработке документа.
Галерея (7)
