Главная » Статьи » Автобаза » Шины » Китайские шины для рулевых осей. На самосвалы и тягачи

Китайские шины для рулевых осей. На самосвалы и тягачи

ГК «Гермес» на выставке «Шины, РТИ и Каучуки-2021» представила шины китайских марок Long March и Hawkway, которые отличаются повышенной ходимостью и усиленной конструкцией

Грузовая шина нового поколения Long March168 может устанавливаться на рулевые оси магистральных тягачей, и производится на китайском заводе CHAOYANG LONG MARCH TIRE CO., LTD, который специализируется на производстве радиальных грузовых шин повышенной прочности и ходимости. Новинка обладает усиленной конструкцией из 24-х слоев и рассчитана на высокую нагрузку. Беговая часть протектора расширена и имеет оптимизированный профиль, а увеличенные плечевые зоны, имеющие монолитное строение, повышают точность управления и устойчивость при маневрировании. Таким образом, эта шина, как утверждает производитель, по своим ходовым качествам не уступает аналогам ведущих европейских и японских марок. Колеса Hawkway HK810 разработаны для карьерных самосвалов для бездорожья и дорог с плохим покрытием. Их ресурс увеличен за счет усиленной конструкции из 22-х слоев, а ширина протектора составляет 26 см. Отвечая российским реалиям, они отличаются повышенным индексом нагрузки и прочностью для работы машины с перегрузом. О шинах рассказывает Павел Мамонтов, представитель ООО «Группа Компаний «Гермес».

Магистральная шина Long March 168
Грузовая шина повышенной прочности Hawkway HK810 для карьерных самосвалов


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

За рулем

С днем рождения, «За рулем»!

Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!

Закон о локализации такси – на чем будут возить пассажиров?

Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»

Галерея (2)

Комментировать





Поделиться