Главная » Новости » Автобусы: как изменилась дилерская сеть после ухода западных марок

Автобусы: как изменилась дилерская сеть после ухода западных марок

Собрана статистика III квартала текущего года по дилерским и сервисным центрам автобусной техники.
Газомоторный автобус Higer KLQ 6119 TQ

Количество дилерских центров по продажам автобусов в III квартале 2023 года сократилось на 140 по сравнению с таким же периодом 2022 года. Основная причина этой тенденции — уходом европейских брендов. Но стоит отметить, что у российских производителей автобусной техники и белорусского МАЗа, наоборот, количество точек продаж выросло. В итоге сейчас в России насчитывается 339 точек продаж автобусов. Число сервисных центров по обслуживанию автобусов увеличилось на 41, в первую очередь за счет расширения сервисной сети HIGER. Всего на территории РФ действует 671 сервисная станция по обслуживанию автобусов. Данные предоставлены НАПИ.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться