Главная » Новости » Автокран для космического корабля: зачем ему снегоболотоходное шасси

Автокран для космического корабля: зачем ему снегоболотоходное шасси

Челябинский механический завод разработал уникальную крановую установку на гусеничном шасси.

ОАО «ЧМЗ» выпустило крановую установку, способную поднимать груз до 25 тонн. Надстройка установлена на двухзвенное гусеничное снегоболотоходное шасси ДТ-30ПМНК2, сделанное на заводе «МК «Витязь». Ее назначение — загрузка спускаемых аппаратов транспортных космических кораблей нового поколения. Для производства новинки была значительно переработана конструкторская документация: изменена балансировка крановой установки, применены новые комплектующие, произведена перекомпоновка узлов и агрегатов.

Автокран со стрелой длиной 28,1 м отличается значительной автономностью работы и универсальностью. Так как дизель-генераторная установка, топливный и гидравлический баки размещены на поворотной части, то кран может монтироваться практически на любое основание. Отличительной особенностью крана также стала особая конструкция нижней рамы с поворотно-выдвижными опорами и управлением ими на задней балке в центральной части. Эта компоновка позволяет сохранять болотоходные качества и плавучесть базового шасси. При необходимости функционал крана может быть расширен за счет установки гуська длиной 7,  9 или 10 м для подъема груза массой до 3000 кг, и рабочей платформы (люльки) для подъема людей на высоту более 12 метров.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться