В России сокращаются продажи LCV японских брендов
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам девяти месяцев 2021 года составили 1 260,1 тыс. ед., показав рост на 15,1%.
По итогам января-сентября 2021 года на российском рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей преобладает техника российских брендов — 329,8 тыс. ед., что на 13,8% больше результата АППГ.
Среди автомобилей иностранных брендов наиболее высоки продажи у корейских марок — 294,4 тыс. ед.
По сравнению с январем-сентябрем 2021 г. значительно выросли продажи новых легковых автомобилей и LCV китайских брендов (+109,4%).
На фоне роста рынка новой легковой и легкой коммерческой техники продажи японских брендов показали снижение.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Группа компаний РОСТАР подвела итоги масштабной трансформации завода «Подвеска». Серия серьезных инвестиций в технологии и изменение самой философии производства амортизаторов позволили бренду выйти на показатели надежности, которые раньше казались недостижимыми.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
