Новости
Проверка водительского мастерства
В конкурсе примут участие сотрудники автопарка компании. Представлено 10 номинаций:
— Лучший водитель автомобиля (легкового)
— Лучший водитель автомобиля (автобуса)
— Лучший водитель автомобиля (грузового)
— Лучший водитель автомобиля (тягача)
— Лучший водитель погрузчика
— Лучший машинист крана автомобильного
— Лучший машинист экскаватора
— Лучший машинист бульдозера
— Лучший машинист автогрейдера
— Лучший машинист катка самоходного
С октября по декабрь водителям и машинистам предстоит выполнить целый комплекс конкурсных заданий, которые включают в себя проверку теоретических и практических знаний и умений. Конкурс профессионального мастерства разделен на 3 этапа. Основные задания будут приходиться на второй и третий этапы, в ходе которых участникам предстоит продемонстрировать теоретические знания ПДД, основ безопасности дорожного движения и отработать практические ситуации, связанные с искусством владения автомобильной техникой.
К участию в конкурсе не допускаются водители и машинисты, признанные виновными в совершении ДТП, и те, кто допускал нарушение требований правил технической эксплуатации техники.
Начальник департамента механизации Дмитрий Ларин подчеркивает, что от проведения таких конкурсов мастерства выигрывает вся автодорожная отрасль. Ежедневный труд водителей и механизаторов неоценим: от них зависит оперативность доставки не только строительных материалов и грузов на дорожные объекты, где наша компания осуществляет работы, но и безопасность людей. «Порою приходится везти груз в тяжелых условиях непогоды или ландшафтных особенностей той или иной местности. Поэтому водитель должен обладать серьезными навыками вождения, управления тяжеловесной техникой в различных ситуациях. В ходе этих соревнований у участников есть прекрасная возможность показать свое мастерство и самые сильные личностные качества», — рассказал Дмитрий Ларин.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4