Главная » Новости » Пеноподъёмники для «Аммония»

Пеноподъёмники для «Аммония»

ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, проводит предпродажные испытания пожарного пеноподъёмника ППП-32 перед вводом в эксплуатацию для крупнейшего завода по производству аммиака, метанола и карбамида на территории Татарстана АО «Аммоний» (г. Менделеевск).

Пожарные пеноподъёмники (ППП) предназначены для подачи воды и воздушно-механической пены при тушении пожаров в резервуарах с нефтью и нефтепродуктами, на технологических установках нефтяной и нефтехимической промышленности, в промышленных и жилых зданиях. В соответствии с нормами пожарной безопасности испытания пеноподъёмника включают в себя ряд серьёзных динамических и статистических проверок по работе пожарного вооружения, гидравлических компонентов, исправности насоса и электрики, прочности металлоконструкции, устойчивости, безопасности работы оператора и т.п. После успешного прохождения всех испытании специалисты завода подготовят заключение о готовности введения техники в эксплуатацию и включения ее в состав боевого расчета. ППП-32 на полноприводном шасси КАМАЗ-65111 имеет дальность подачи пены средней кратности до 50 метров, а высота подъёма гидравлической стрелы составляет 32 метра. Специалистами завода также ведутся переговоры по реализации пожарных пеноподъёмников для дочерних предприятий «НК Роснефть». Кстати, потребителями пеноподъёмников уже являются структуры МЧС, пожарные части, предприятия нефтехимической отрасли и др. В числе партнёров завода – «ТД Лукойл», «ТНК ВР». Сегодня завод выпускает две модели пожарных пеноподъёмников: ППП-21 на шасси КАМАЗ-43118 и ППП-32 на шасси КАМАЗ-65111 с высотой подъёма стрелы от 21 до 32 метров. Первый пожарный пеноподъёмник на шасси КАМАЗ (АПП-24) был изготовлен ещё в 1999 году, а производственные мощности позволяют выпускать до 40 единиц техники в год. В планах завода — разработка гидравлической стрелы с высотой подъёма более 40 метров. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Россия создает единую логистическую международную сеть. Как это скажется на автоперевозчиках?

Министр транспорта РФ заявил о расширении логистического сотрудничества с Китаем, Индией, Оманом и Бахрейном. Что изменится в автоперевозках? Мнения экспертов.

Новый низкопольный переприводный Dongfeng K33. Альтернативы нет?

Развозной малотоннажный фургон Dongfeng K33 идет на замену отработавшим свое переднеприводным машинам европейских марок. Российские заводы альтернативы пока не предлагают.

Комментировать





Поделиться