Для безопасности перевозок беспилотные грузовики свяжут со спутниками

Внедрение спутниковой связи в систему управления беспилотным транспортом позволит повысить эффективность логистических операций и снизить риски простоев. Как пишет ТАСС, инициатива была озвучена на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) членом комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Валерием Горюхановым как способ обеспечения стабильности грузоперевозок на дорогах общего пользования.
Необходимость такого решения обусловлена текущими ограничениями инфраструктуры. В настоящее время беспилотные транспортные средства полагаются преимущественно на мобильную связь, которая не всегда обеспечивает покрытие на междугородних трассах. Использование космических аппаратов позволит операторам сохранять контроль над техникой в любой точке маршрута, что критически важно для масштабирования беспилотной логистики.
По мнению экспертов, рынок связи для беспилотного транспорта обладает высоким потенциалом роста. Валерий Горюханов подчеркнул, что для реализации проекта необходимо предусмотреть меры государственной поддержки частных космических компаний, которые смогут обеспечить требуемое качество передачи данных.
В рамках дискуссии на ВЭФ представители отрасли также заявили о создании Союза аэрокосмических предприятий России. Новая структура призвана консолидировать компетенции частного сектора, формировать отраслевую повестку и разрабатывать предложения по развитию необходимой инфраструктуры для высокотехнологичного транспорта.
Технически спутниковая связь рассматривается как инструмент «страхования» логистических процессов. Она позволит оператору дистанционно подключаться к системам автомобиля при возникновении нештатных ситуаций, когда стандартные каналы связи оказываются недоступны.
Ранее в России уже обсуждались вопросы развития инфраструктуры для автономных грузоперевозок, включая создание специализированных коридоров и правовое регулирование эксплуатации беспилотников на федеральных трассах.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
В Москве прошла выставка коммерческого транспорта COMvex 2026. Представляем новые автобусы производства ЛиАЗ и ПАЗ.
Полуприцеп-контейнеровоз «Тонар К4-U ДОПОГ» – один из самых легких в классе четырехосных контейнеровозов, его снаряженная масса составляет всего 5540 кг.