Китайские производители стали ключевыми участниками программы импортозамещения в России

Китайские компании наращивают поставки промежуточных товаров в Россию, становясь ключевыми участниками программы импортозамещения. По данным председателя Санкт-Петербургского отделения Китайской ассоциации предпринимателей в РФ Чэнь Чжигана, это сотрудничество позволяет российскому бизнесу оптимизировать затраты на локализацию производства и выстраивать новые логистические цепочки.
Переориентация на восточных партнеров стала ответом на санкционное давление и необходимость замещения западных комплектующих. На протяжении последних лет российский рынок коммерческого транспорта и промышленности активно искал альтернативные источники поставок, что создало благоприятную почву для расширения присутствия китайских производителей.
Как подчеркнул Чэнь Чжиган в интервью ТАСС, взаимодействие двух стран вышло на этап высококачественного развития. «Мы совершаем переход к реальной локализации производства в России. Китайские предприниматели уже активно включились в процесс импортозамещения, который Россия продвигает с 2014 года. Сегодня они вышли на этап полноценного партнерства в рамках государственной политики по локализации», — заявил эксперт.
По словам профессора, российская сторона создала ряд стратегических мер для поддержки локализации, которые оказались привлекательными для иностранных инвесторов. Китайские компании, в свою очередь, оперативно адаптировались к новым требованиям рынка, предлагая необходимые промежуточные товары для сборки готовой продукции внутри страны.
Этот процесс стал новым витком торгово-инвестиционного сотрудничества. Участие китайского бизнеса в импортозамещении охватывает не только поставки сырья и компонентов, но и обмен технологиями, что критически важно для развития отечественного коммерческого транспорта и машиностроения в текущих условиях.
Ранее эксперты неоднократно отмечали, что укрепление связей с КНР является одним из приоритетных направлений для российской логистической отрасли. Подобные инициативы, обсуждаемые на площадках вроде форума «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество», подтверждают долгосрочный характер партнерства.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Часть транспортных компаний вынужденно отказываются от обновления автопарка. В чем причина, как это скажется на стоимости логистических услуг.
Где и сколько стоит топливо: 21 сентября