В Узбекистане заработала первая платная трасса

В понедельник, 17 августа, в Узбекистане состоялось открытие автомобильной дороги «Ургенч-Хива», которая официально стала первой платной трассой в республике. Как сообщает пресс-служба президента Узбекистана, новая магистраль призвана оптимизировать транспортное сообщение между международным аэропортом Ургенча и историческим центром Хивы, значительно повысив комфорт для туристов.
Реализация данного проекта стала важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры страны. Строительство четырехполосной дороги протяженностью 35 километров стартовало в феврале текущего года. Высокие темпы работ были достигнуты за счет параллельного ведения проектирования и непосредственного возведения объекта, что позволило завершить строительство в сжатые сроки.
В официальном сообщении пресс-службы главы государства подчеркивается стратегическая значимость объекта: «Запускается платная автомобильная дорога «Ургенч-Хива». Она станет первой платной автомобильной дорогой в нашей стране. Благодаря ей время в пути из Ургенча в Хиву сократится с 45 до 20 минут».
Инженерная составляющая проекта включает в себя 17 мостов, 8 путепроводов, один тоннель и пять специализированных переходов. Общая стоимость строительства оценивается в 120 миллионов долларов. Новая трасса призвана стать альтернативой существующему Хивинскому шоссе (D215). Ожидается, что взимание платы будет осуществляться в автоматическом режиме с помощью системы фиксации проезда, без необходимости остановки транспортных средств на пунктах пропуска. Тарифы на проезд на данный момент официально не озвучены.
Власти Узбекистана не намерены останавливаться на достигнутом и уже прорабатывают проекты еще двух платных дорог. Одна из них — «Ташкент-Чарвак» — будет ориентирована на туристический поток к Чарвакскому водохранилищу. Вторая магистраль, «Ташкент-Андижан», станет ключевым элементом транспортного каркаса страны: 314-километровая дорога обеспечит скоростной транзит через восточные регионы и выход к границам с Казахстаном и Кыргызстаном. Тендер на строительство первого участка этой трассы от Ташкента до перевала Камчик был объявлен в феврале этого года.
Источник: trans.ru
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Где и сколько стоит топливо: 21 сентября
Секреты фильтров РОСТАР раскрывает главный конструктор завода Анатолий Владимирович Михайлов.