С 17 мая 2026 года на автомобильных дорогах государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) начали действовать единые параметры грузового транспорта по массе, осевым нагрузкам и габаритам. Новые правила распространяются на международную сеть евразийских транспортных коридоров общей протяженностью более 14 тысяч километров. Перечень этих маршрутов утверждается Евразийской экономической комиссией (ЕЭК).

По заявлению министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева, нововведение снизит логистические издержки и избавит перевозчиков от необходимости получать спецразрешения, если в одной из стран союза ранее действовали более жесткие внутренние нормы.

Новые правила вводят предельные значения весогабаритных параметров для грузового транспорта.

Допустимая масса (в тоннах):

— одиночные грузовики: 2 оси — 18 т; 3 оси — 25 т; 4 оси — 32 т; 5 осей и более — 38 т;

— автопоезда: 3 оси — 28 т; 4 оси — 36 т; 5 осей — 40 т; 6 осей и более — 44 т.

Максимальные габариты (в метрах):

— длина: одиночный грузовик или прицеп — до 12 м; автопоезд — до 20 м;

— ширина: стандартная — 2,55 м; для рефрижераторов и изотермических кузовов — 2,6 м;

— высота: предельная для всех типов ТС — 4 м.

Допустимые осевые нагрузки дифференцированы в зависимости от расстояния между осями и ошиновки (односкатная / двускатная):

— одиночная ось (расстояние > 2,5 м): 10,5 т (односкатная) / 11,5 т (двускатная):

— сдвоенные оси (расстояние < 1 м): 11,5 т / 12,5 т;

— сдвоенные оси (расстояние 1,3–1,8 м): 17 т / 18 т.

Регламент соглашения оставляет за национальными законодательствами стран ЕАЭС право сохранять или вводить более жесткие требования для внутренних дорог общего пользования, однако на ключевых транзитных магистралях союза параметры не могут быть ниже установленных ЕЭК значений.

Источник: logirus.ru