Новый самосвал Sollers TR80 — на все три стороны!
Грузовые автомобили Sollers серии TR вышли на рынок в конце прошлого года, но до недавнего времени были представлены пусть широким, но стандартным набором модификаций — бортовыми, промтоварными и изотермическими версиями. Но во второй половине года в компании существенно расширили гамму модификаций — в ней появились молоковозы и мусоровозы. Ну а совсем недавно на шасси Sollers TR80 был представлен самосвал с трехсторонней разгрузкой.
Такие автомобили часто используются для перевозки сыпучих грузов. Применяются они как в доставке строительных материалов, так и в фермерском хозяйстве — например, для сбора урожая.
Кузов пятиметровой длины имеет объем 16,7 кубометров. Борта увеличенной до 1,3 метров высоты выполнены из стали толщиной 2 мм, для основания кузова использована трехмиллиметровая сталь.
Самосвал построен на основе шасси TR80 с длиной колесной базы 4,2 метра. Автомобиль производится на заводе СОЛЛЕРС в Ульяновске по технологии полного цикла и оснащается четырехлитровым дизелем Cummins мощностью 163 л.с. Коробка передач — шестиступенчатая механика Fast Gear.
Кстати, у специализирующихся на тяжелой технике дилеров Sollers также уже доступны для заказа и другие специальные версии автомобилей — эвакуаторы, КМУ и автогидроподъемники. Ожидается, что гамма будет еще расширяться.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (2)
