В Подмосковье запустили производство прицепной техники
Компания «Полуприцепы Хелфиммер» начала серийное производство полуприцепов-контейнеровозов под маркой Helfimmer. Производственные мощности расположены в индустриальном парке «Есипово» в Московской области.
Производственный цикл организован по принципу крупноузловой сборки (SKD), что значительно ускоряет процесс изготовления готовой продукции. Дополнительное оснащение цеха кран-балкой грузоподъемностью 10 тонн позволило ускорить сборку и упростить процесс контроля качества.
Главные особенности новинки:
— облегченная конструкция весом всего 5460 кг;
— рамы собственного производства проходят многоступенчатую проверку качества;
— точная настройка подвески и рулевого механизма с использованием высокоточного 3D-стенда. Это помогает существенно снизить расход топлива и уменьшить эксплуатационные расходы владельцев техники.
Мощность нового производства до 720 единиц техники в год.
Источник: mii.mosreg.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
