Новости
Увеличение числа ДТП с участием коммерческого транспорта и несоблюдение водителями грузовых и пассажирских ТС правил безопасности на дороге повлекли изменения в законодательстве о транспорте и перевозках
Дмитрий Медведев подписал Постановление о предоставлении субсидий в 2016 году производителям автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на природном газе. Объем средств, направленных на реализацию мер поддержки, составит 3 млрд. рублей.
Соответствующий проект изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в настоящее время размещен для общественного обсуждения на портале regulation.gov.ru.
Изменения затронули практически все виды транспорта, кроме частных легковых автомобилей. Новые требования прописаны в последней редакции приказа Минтранса России от 28 сентября 2015 года №287. Документ расширяет перечень профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Новая редакция федерального закона «О безопасности дорожного движения» и проект изменений в КоАП внесены на рассмотрение в Госдуму РФ. По мнению специалистов экспертного центра «Движение без опасности», поправки в законодательство могут кардинально изменить ситуацию на рынке пассажирских и грузовых перевозок. Главная цель нового документа – уравнивание требований безопасности, предъявляемых к физическим и юридическим лицам, которые используют грузовой транспорт и автобусы для собственных нужд и коммерческих перевозок.
Окончательное решение о необходимости замены аналоговых тахографов на цифровые было принято еще в декабре 2015 года. Согласно приказу Минтранса РФ № 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами», сроки обязательного переоснащения автотранспорта перенесены с 1 января 2018 года на 1 июля 2016 года.
В докладе генерального прокурора России Юрия Чайки отмечается, что ситуация в сфере пассажирских автомобильных перевозок критическая: за руль садятся водители с медицинскими противопоказаниями, в состоянии алкогольного опьянения и лишенные прав.
В Сочи в рамках Всероссийской недели охраны труда экспертный центр «Движение без опасности» провел сессию «Безопасность дорожного движения и рабочая среда – угрозы и возможности».
В Санкт-Петербурге обсудили ключевые изменения 2016 года в системе российского тахографического контроля. Мероприятие состоялось в рамках Деловой программы Международной конференции автомобильной отрасли PIAC/AUTOPROM Russia. Организатор обсуждения – экспертный центр «Движение без опасности».
По данным экспертного центра «Движение без опасности», сегодня законодатели активно обсуждают возможность появления уголовной ответственности за необеспечение установленного режима труда и отдыха работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, если это повлекло причинение тяжких последствий здоровью или смерть человека.
