Завод ТФК «Феникс» начал выпуск ломовозов на шасси Daewoo Novus
Ломовоз 78D009 с колесной базой 6х4 оборудован тяговитым двигателем Doosan DL08K экологического класса Евро-5 мощностью 350 л. с. Самосвальная платформа производства ТФК «Феникс» изготовлена из высокопрочной стали S500МС. Низкорамное шасси Daewoo Novus СL7AF, согласно данным производителя, обеспечивает низкую погрузочную высоту и обладает высокой устойчивостью при маневрировании за счет более низкого по сравнению с аналогами на рынке центра тяжести. Крано-манипуляторная установка VM10L74M выпущена на заводе «Велмаш-С» – ведущего производителя манипуляторов для работы с лесом и ломом.
Снаряженная масса машины составляет 14 325 кг, полная масса – 27 500 кг. Разрешенная нагрузка на переднюю ось – 5500 кг, на заднюю – 22 000 кг. Автомобиль предназначен для перевозки груза весом до 13 100 кг. Размеры ломовоза составляют 10300х2550х3890 мм. Его длина при сложенном в кузове манипуляторе – 9800 мм. Размер колесной базы машины составляет 4675 мм.
Грузовой момент КМУ составляет 10 тонн на метр, максимальная грузоподъемность – 3,1 тонны. Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы (7,4 м) – 1,35 тонны.
Габариты самосвальной платформы – 5680х2360х2300 мм, объем кузова – 30 куб. м. Толщина днища составляет 6 мм, бортов – 4 мм. Угол опрокидывания – не менее 48 градусов. Устройство опрокидывания гидравлическое с телескопическим гидроцилиндром. Платформа покрыта однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки (толщина слоя – не менее 110-120 микрон) и перед покраской подвергается дробеструйной обработке вместе с надрамником. Заказчик может выбрать любой цвет по системе RAL. Срок гарантии составляет 12 месяцев.
«Мы давно планировали расширить представленную в РФ линейку техники Daewoo Trucks машинами, предназначенными для перевозки лома цветных и черных металлов, и очень рады, что в этом году нам удалось это сделать. Выпуск новинки позволит нашей компании увеличить долю на российском рынке, а также удовлетворить актуальные запросы клиентов, – рассказал Евгений Свирин, директор по маркетингу компании-дистрибьютора марки Daewoo Trucks. – Ожидаем, что новый современный ломовоз будет пользоваться большой популярностью на российском рынке благодаря своей высокой надежности и производительности».
Подбираем замену оригинальным сцеплениям из каталога ПРАМО. Рассматриваем ошибки монтажа узлов, которые снижают их ресурс, и приводят к сбоям в работе трансмиссии автомобиля.
Автогидроподъемник «Чайка TR318 Lihgt» сконструирован на базе итальянского прототипа Socage T318. Это модель с комбинированной коленчато-выдвижной стрелой, сочетающей достоинства «локтевых» и телескопических подъемников
Компания «Фотон Мотор» предлагает автоперевозчикам новые модели коммерческих автомобилей