Главная » Новости » В Москве начались сложности с грузоперевозками накануне введения ограничений для грузовиков

В Москве начались сложности с грузоперевозками накануне введения ограничений для грузовиков

По данным «Коммерсантъ», производители продуктов питания и ритейлеры уже испытывают трудности с логистикой в Москве в связи с вступлением в силу 5 мая новых ограничений для большегрузов и среднетоннажников.

С 5 мая грузовики от 3,5 тонн не смогут въехать на МКАД и в пределы МКАД без пропуска, при этом движение автомобилей будет ограничено круглосуточно. Московские власти объясняют эти изменения необходимостью избавить МКАД от транзитных грузовиков.

Из-за новых правил оформления пропусков возникают проблемы с доступностью транспорта. «Лента» сообщает, что контрагенты предупреждают о возможных задержках с формулировкой «своевременность доставки под вопросом», а перевозчики отказываются от заказов из-за новых правил и поднимают ставки. 

Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин подтверждает информацию о росте тарифов, связывая его с перенаправлением машин на ЦКАД. По словам Юшина, даже крупные транспортные компании нередко получают отказы в выдаче пропусков из-за неправильно оформленных документов.

Также, по данным «Коммерсанта», грузоперевозчики отмечают, что оформление пропуска может длиться несколько недель. Из-за этого перевозчикам приходится дробить крупные партии товаров на мелкие и перевозить их машинами меньшей грузоподъемности, из-за чего расходы на перевозку увеличиваются. 

О возможных перебоях с поставками сообщает и торговая сеть «ВкусВилл». В PepsiCo отмечают, что проблемы возникают с пропусками на ночную доставку — пока компания не смогла оформить ни одного ночного пропуска. Похожие трудности испытывает Danone: в компании надеются, что успеют оформить пропуски до 5 мая.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автовышка Чайка-Сервис — подбираем шасси!

Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.

Какой аккумулятор выбрать: NA-ION или LI-ION? Считаем деньги

Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?

Комментировать





Поделиться