В 2020 год в Узбекистане снизилось производство коммерческих автомобилей
По данным Russian Automotive Market Research, за десять месяцев текущего года производство коммерческой техники в Узбекистане сократилось, а в Казахстане выросло.
Согласно данным агентства, в январе-октябре 2020 года наибольший прирост производства легковых автомобилей наблюдался в Казахстане (+51% к АППГ), заводы Узбекистана и Беларуси увеличили выпуск легковых автомобилей на 9% каждый. В октябре 2020 года прирост производства легковых автомобилей отмечен в Беларуси и Казахстане.
По итогам десяти месяцев 2020 года объемы выпуска грузовой техники в Казахстане выросли в 2 раза. В Беларуси и Узбекистане, напротив, производство грузовой техники сократилось на 2% и 25% соответственно. В октябре 2020 года рост объемов выпуска грузовиков отмечен только в Казахстане.
В январе-октябре 2020 года производство автобусов в Казахстане и Беларуси выросло на 68% и 10% соответственно. Динамика производства автобусов в Узбекистане осталась отрицательной (-60% к АППГ). В октябре 2020 года Казахстан и Беларусь увеличили объемы выпуска автобусов, в то время как в Узбекистане объемы производства упали.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
Теги
