Новости
В России стали чаще покупать запчасти онлайн: параллельный импорт работает?
В прошлом году с марта месяца многие американские, европейские и японские автопроизводители перестали поставлять запасные части в Россию. На рынке стал образовываться дефицит комплектующих. Поэтому уже в мае маркетплейс ПЭК: Mall приступил к доставке таких товаров. Для решения этой задачи интернет-магазину пришлось искать альтернативные источники запчастей в России, Китае, Турции, ОАЭ и ряде других стран. Все поставки такой продукции в ПЭК: Mall снабжены сертификатами или декларациями соответствия, лицензиями, и договорами о перевозки груза. В итоге за год количество заказов на комплектующие и запчасти в маркетплейсе увеличилось в семь раз. Больше всего заказов пришлось на моторные масла, воздушные фильтры и тормозные колодки.
«Структура продаж, как и ассортимент, за минувший год, очень сильно изменились. Ранее на нашей площадке преобладали аксессуары. В марте прошлого года, когда большинство европейских брендов приостановили поставки, рынок столкнулся с нехваткой запчастей. Поэтому мы ускоренно нарастили долю комплектующих отечественных и азиатских производителей», — рассказал руководитель маркетплейса Кирилл Савченко. — Все комплектующие, от качества которых зависит безопасность дорожного движения, мы проверяем в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте, который выдает заключение об условиях использования товара на территории России и сертификат соответствия. После запускаем в продажу».
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5