Сделан из российской стали: тяжелый кран «Галичанин»
В январе этого года на Галичском автокрановом заводе создали и провели испытания первого пятидесятитонного крана, при изготовлении которого применялась только отечественная сталь и российские сварочные материалы. Автокран КС-65713-5 успешно прошел испытания и готов к запуску в серийное производство. Новый автокран установлен на вездеходном шасси КАМАЗ-6560. Это значительно повысило его проходимость и возможность работать в «поле». Телескопическая стрела насчитывает четыре секции и обладает «овоидным» сечением. Она способна поднимать груз на высоту до 34,5 метров. Для удобства работы крановщика новая модель оборудована управляющими джойстиками и подъемной кабиной.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
